Der chinesische Automobilkonzern BYD hat seine Belegschaft auf über 1,02 Millionen Mitarbeiter ausgedehnt. Damit beschäftigt das Unternehmen mittlerweile mehr Menschen als die Konkurrenten Toyota, GM, Ford und Tesla zusammen, deren gemeinsame Zahl bei etwa 851.000 liegt. Laut Angaben von Vorstandsvorsitzenden Wang Chuanfu auf der 33. Jahreskonferenz der China Society of Automotive Engineers (CSAE) wuchs die Belegschaft seit Jahresbeginn 2026 um rund 150.000 Personen.

Die enorme Größe des Unternehmens resultiert laut Wang aus einer konsequenten vertikalen Integration. Die interne Fertigung von Batterien, Chips und Motoren ermöglichte es dem 1994 gegründeten Batteriehersteller, zur weltweit meistverkauften Marke für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben aufzusteigen. Besonders hervorzuheben ist die Forschungsabteilung: Mit bis zu 120.000 Ingenieurinnen und Ingenieuren verfügt BYD über die größte F&E-Belegschaft aller Automobilhersteller.

Die Personalentwicklung verlief jedoch volatil. Während das Unternehmen Ende 2022 noch 570.100 und Ende 2023 etwa 703.500 Mitarbeiter beschäftigte, stieg die Zahl 2024 auf 968.900 an. Im Jahresbericht 2025 wurde jedoch ein Rückgang auf 869.600 Mitarbeiter verzeichnet, was einem Verlust von etwa 99.000 Stellen in der Produktion entsprach, bevor die Zahl nun die Millionenmarke überschritt. Der Großteil der Belegschaft, etwa 960.000 Personen, ist in China tätig, während rund 60.000 im Ausland arbeiten.

Trotz der personellen Dominanz steht BYD vor wirtschaftlichen Herausforderungen im Heimatmarkt. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 sank der Absatz auf etwas mehr als 3,1 Millionen Fahrzeuge, einem Rückgang von 3,9 Prozent, bedingt durch einen Preiskampf mit Geely und Leapmotor. Auch Umsatz (über 50 Mrd. Dollar) und Nettogewinn (rund 1,8 Mrd. Dollar) im ersten Halbjahr lagen unter den Vorjahreswerten. Ein Gegengewicht bildet das Auslandgeschäft: Die internationalen Verkäufe stiegen bis September um 92,7 Prozent auf 1.342.960 Einheiten und machen nun 43 Prozent des Gesamtvolumens aus.